כביש 505 – צומת אביתר :
הפרויקט כולל הסדרת צומת הכניסה ליישוב אביתר לאורך כביש 505, לרבות פניות מלאות ליישוב וממנו, דרך גישה מוסדרת, עבודות עפר וסלילה, ניקוז, תאורה, מעקות בטיחות, שילוט וסימון. העבודות מבוצעות בשלבים תוך שמירה על רציפות תנועה ובטיחות משתמשי הדרך.
הפרויקט נמסר לאחזקה

כביש 4775 – צומת הכניסה לאריאל ודרך עפרון :
הקמת כיכרבצומת הכניסה לאריאל והסדרה בטיחותית של הפנייה לדרך עפרון, לאור היות והצומת מהווה מוקד סיכון תחבורתי. העבודות נועדו לשיפור הגאומטריה, זרימת התנועה ורמת הבטיחות בצומת.
הפרויקט נמצא בשלב התכנון

כביש 90 – צומת אבנת :
הסדרת צומת מעגלי בכניסה ליישוב אבנת בכביש 90 (בין ק"מ 270–271), וכולל עבודות עפר, מצעים, אספלט, ניקוז, תאורה, תחנות אוטובוס, מעקות בטיחות, שילוט, צבע והסדרי תנועה זמניים וסופיים עד למסירה לאחזקה.
הפרויקט נמסר לאחזקה

כביש 458 – גישה לגדעון :
הפרויקט כולל שדרוג והרחבת כביש הגישה ליישוב גדעון מכביש 458, לרבות שיפור גאומטרי, עבודות עפר וסלילה, ניקוז, תאורה זמנית וקבועה, מעקות בטיחות, שילוט, צבע והסדרי תנועה זמניים עד למסירה סופית.
הפרויקט נמסר לאחזקה

כביש 463 – צומת נריה והדואר:
הפרויקט כולל הסדרה והרחבה של צומת נריה ושיפורים גאומטריים בצומת הדואר (כיכר), לרבות פירוק כיכר קיימת, עבודות עפר, סלילה, ניקוז, תאורה, מעקות בטיחות, שילוט, צבע והעתקות תשתיות, עד להקמת כיכר חדשה ומסירה לאחזקה.
הפרויקט נמסר לאחזקה

כביש 458 – גישה ליישוב אלון :
הפרויקט כולל בניית מעגל תנועה והסדרת הכניסה ליישוב אלון מכביש 458, לרבות הרחבות ושיפור גאומטרי, עבודות עפר, סלילה, ניקוז, תאורה זמנית וקבועה, מעקות בטיחות, שילוט, צבע והסדרי תנועה בשלבי ביצוע עד למסירה סופית.
הפרויקט נמסר לאחזקה .

כביש 1 – צומת מצפה יריחו :
הפרויקט כולל הסדרת ורמזור צומת הכניסה ליישוב מצפה יריחו בכביש 1, לרבות עבודות עפר וסלילה, ניקוז, תשתיות והתקנת רמזורים, בניית איים, מעקות הולכי רגל, שילוט, צבע והסדרי תנועה זמניים וסופיים עד למסירה לאחזקה.
הפרויקט נמצא בביצוע .

כביש 1 – מזרחית לאלמוג (שיפוט 3) :
הפרויקט כולל ביצוע הפרדה גמישה לאורך תוואי כביש 1 ממזרח לאלמוג לשיפור רמת הבטיחות וזרימת התנועה, וכן הסדרת גישה לכביש השירות המקביל. העבודות כוללות התאמות גאומטריות, סימון, תמרור ושדרוג תאורה בהתאם למפרט הכללי של נתיבי ישראל
הפרויקט נמצא בשלב התכנון